未来的北方明珠不是大连不是青岛天津而是…

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年05月09日

  登录超时,稍后再试

  免注册 快速登录

  今天是力哥中北地域调查之旅第三弹,前面一次只写一座城,太慢了,此次一口吻把郑州、石家庄和济南这三座强合作关系的城市一路写掉吧。

  通过看书、看地图、上彀查材料,本来我的学问系统内就对世界各地有不少领会,出发前也会做攻略,所以实地走访时,很少有城市能超出我的期望值。

  但此次北方四城之旅,有一座城市,仍是超出期望值——

  (郑州小伙伴是不是心里笑开了花?)

  河南是华夏文明发源地,“华夏”这个地舆概念在当今中国的次要承继者,可惜由于沃野千里,居全国之中,自古乃兵家必争之地。正所谓“得华夏者得全国”,乱世中谁把这块地牢牢占领了,离全国制霸也不远了。

  但这也意味着河南自古战乱不竭,从殷商到民国,这块地盘承载了太多的血泪和痛苦……

  具体看河南内部,郑州东有开封、西有洛阳、南有许昌、北有安阳,都曾当过帝都,郑州不断没有太强的具有感。

  河南省政区地图

  此中洛阳名气最响,但被粉碎的次数也最多,到五代之后,洛阳的核心城市地位就逐步让位于东边的开封。

  开封不成是北宋国都(东京),中国古代史上最富贵的一座城市,也是从元明清不断到民国时代河南的省会,郑州一直是开封边上的小仆从。

  但近代铁路兴起,郑州正好位于京广线和陇海线这两条铁路大动脉交汇处,郑州的工业就哗啦啦一会儿起来了,这一点和石家庄很像,都是在短短一百年时间里,敏捷成长成工业化大都会,并最终成功逆袭,拿下省城宝座。

  郑州位于京广线和陇海线交汇处

  不外开封小伙伴也不消太烦恼,由于黄河在开封段是地上悬河最危险的部门,昔时包大人的开封府,早就由于黄泛埋地底下了。以其时的手艺,在开封造跨黄河的铁路桥,难度风险太大,郑州相对更平安,所以一切都是地舆决定论,命。

  只需稍微往前翻两页,就会发觉郑州和隔邻的西安、武汉比拟,无论汗青地位、文化底蕴仍是经济规模,都较着差了一截。

  然而过去这几年,郑州不竭出此刻媒体聚光灯下,西与西安称兄道弟,南与武汉明枪暗箭。从2010年起,郑州常住生齿每年都以20万上下的数量,稳步上升,到2018年,郑州常住生齿破万万,是中部地域第二个生齿破万万的省城,势头直逼武汉。

  郑州何故快速兴起?

  一是河南近年在拼命制造强省会。

  但此外省不也一样吗?

  所以第二条我感觉更主要。

  由于河南庞大的生齿劣势!

  河南大部门地域都位于华北平原,生齿承载力很是强,生齿跨越一亿的超等大省,只要广东、山东和河南。但广东和山东都是经济强省,吸纳的生齿比输出的生齿多,而河南不断是劳务输出第一大省。不外在强省会计谋指点下,郑州首位度更加较着,吸引力更加加强,所以近年来,越来越多外出打工的河南人,选择回郑买房安家。

  过去说“得华夏者得全国”,此刻是“得郑州者得华夏”。河南人想要赚更多钱,过更好的日子,要么去一线碰命运,要么就去郑州成长,不太可能去济南、石家庄、太原、西安、武汉、合肥等周边其他二线省城。

  郑州及其周边二线省城

  城市和平就是抢人大战,所以万万别小看这个劣势,在整个中北五省中,郑州得天独厚,独此一家。

  后台经常有人问我临沂、阜阳、南阳等“生齿大市”是不是也值得投资。简直,表面上这些城市的生齿都跨越万万,可谓超大型城市,但若是按主城区现实栖身生齿算,就要打很大的扣头,和同样号称万万生齿的武汉、西安、郑州完全不是一个别量。

  南阳这种大城市有两大特点:一是面积大,南阳面积是郑州的3.6倍,临沂面积是济南的2.1倍,二是平原为主,乡镇密度很高,农人比市民多得多,总生齿可不就多了嘛。

  可是若是这个计较尺度成立,20年前重庆就是中国第一大城市了…

  生齿多简直是主要资本,要问临沂、南阳如许的三线城市能不克不及投资,当然也不是必然不克不及够,但并不是投资首选。由于这些地级市只能从下辖的县城和乡镇吸血,而本身的生齿又容易被省城吸走,所以最该当开香槟庆贺的,不是这些地级市主城区的市民,而是地点省城的居民。

  郑州本身面积在河南来说不算大,洛阳、南阳、信阳、驻马店、周口以至商丘都比郑州大,这些地级市良多生齿都迫近万万,所以光是省内吸血,也够郑州吸良多年了。

  郑州的省内吸血

  何况在曾经到来的高铁时代,高铁开到良多三四线城市家门口,毫不意味着小城市有逆袭机遇,反而意味着小城市年轻人能更便利去省城成长,小城市的收缩落寞会进一步提速。

  目前,以郑州为核心的米字型高铁收集正在快速推进中,此后郑州前去合肥、济南、太原、重庆都能有中转高铁。

  受限于地舆位置,中国能构成米字型高铁收集的核心城市只要郑州、武汉、西安,此中郑州成色最足,高铁枢纽地位最显著。

  郑州米字型高铁收集

  好比我此次调查之旅,一路都是高铁摆渡,相邻省会之间,高铁都是1-3小时之间搞定,很是便利。

  所以将来郑州只需本人继续连结高速成长态势,也很容易把周边山西、河北、山东、安徽的小伙伴吸过来。

  近年来,不但是高铁,郑州航空港的成长也很是迅猛。2018年,新郑机场的搭客吞吐量排全国第11位,在整个北方,仅次于北京和西安,比天津、青岛以至南方的武汉还高,并且同比增速是全国所有大城市里最高的,达到12.5%,不出不测的话,来岁就能超越南京,排进TOP10。

  要晓得,像成都、昆明、西安的机场搭客比力多,一是由于本身旅游资本丰硕,旅客数量多,二是偏居西北西南一隅,从东南沿海发财地域一路坐高铁去并未便利,飞机的客运价值无可代替,但郑州本身算不上旅游城市,高铁也能触及更多地域,还能有如许的增加态势,就更不容易了。

  再看货运吞吐量,受益于富士康工场内迁,郑州已是全球最大的苹果手机出产基地,对航空运输依赖度极高,所以郑州机场货色吞吐量排名更高,排第7位,仅次于一线城市和准一线的成都、杭州,而且在趋向上, 还有赶超杭州的架势。

  俗话说“要致富,先修路”,这话永久准确。

  交通是最主要的根本设备,交通更加达,本地各类财产的成长成本就越低,城市成长后劲就越足,大师能够打开百度地图,看下中国经济最发财的长三角和大湾区的高速路网是多么稠密,几乎能够用可骇来描述。

  城市内部的地铁是很主要的交通东西,但在地铁时代,今天中国曾经有38个城市开通了地铁,加上正在扶植和曾经规划批复的城市,快要50座,有地铁已不再是一座城市能够炫耀的劣势或合作力,而是一座还有投资价值的城市的标配。

  比拟而言,具有高铁站和机场的城市多得多,看客流数据也更直观,而这两项目标上,郑州都是将来极具增加潜力和合作力的城市。

  良多人喜好拿郑州横向与西安、纵向与武汉PK,有点战国时代“横则秦帝,纵则楚王,两头还有赵魏韩”的意义。其实这仨都是国度核心城市,从生齿抢夺战角度说,互相之间没有很强的间接合作关系。

  西安根基盘在西北地域,可谓一骑绝尘,放眼千里也毫无对手,武汉在中南地域,只要长沙有点合作力,但也无法撼动武汉的老迈地位,郑州在中北地域,最大的敌手其实是济南。

  过去郑州成长不断掉队于济南,但济南位置偏了点,对整个华北地域的辐射力不如郑州。

  趁便说说济南,零丁拉出来看,放眼全国,济南不算弱,但放到山东语境里,济南的首位度就出格低,几乎倒数第一。

  青烟威所代表的胶东板块,历来和省城不合错误于,终究按人均GDP算,青烟威都高于济南,还有由于石化能源财产桂林一枝的东营,以及隔邻的淄博,都比济南高。

  山东行政地图

  别的位于鲁西北的济南对于隔着泰山的鲁西南地域的影响力,也不如郑州对豫南的影响力那么大。

  近年来山东也认识到“弱省会”款式在将来省际合作中会很是吃亏,无意识提高济南的首位度,吃掉莱芜就是主要一步。

  客岁并入济南后,莱芜人民很鸡冻,感觉本人一夜之间成了省城人,不少人问我莱芜房子有没有戏。

  亲,还记得巢湖被合肥吃掉后的成果吗?

  对,皇上,还记得大明湖畔的夏雨荷吗?

  莱芜和济南之间隔了泰山,交通很是未便,济南下一步成长也不会往南走,吃掉莱芜,一是在面积、生齿、GDP等目标上更都雅,二是能更便利地间接从莱芜吸血。

  但即便如斯,以山东目前的款式,特别是青岛本身成长一点没有疲软的环境下,强行压青扶济,并非易事。

  更况且,华北地域的国度核心城市曾经给了郑州,若是还有第十个,只可能是沈阳,济南根基没戏。所以越往后走,济南和郑州的差距可能就会越大。

  然而济南目前房价,却较着比郑州高……所以若是让我在这两座城市之间选,我必定投资郑州。

  济南最新房价,图片来自米宅

  郑州最新房价,图片来自米宅

  上面说的是郑州面临的地缘大款式,再看郑州本身,简直也让人面前一亮。

  虽然郑州本人号称是中国第八大古都,由于在商代做过蛮长一段时间首都,市区还有一段商代古城墙,但后来郑州不断没做大。

  到了现代,郑州也没有出格拿得出手的文化手刺,老城区的商圈也就二七广场那一带,和武汉比,差距仍是很较着的。

  郑州二七广场

  直到比来10多年,郑州才起头较着发力。特别是郑州东站所呈现出的恢弘款式,是我走访过的中西部城市高铁站中,最有野心的。

  除了北边贴着黄河,对岸是新乡(虽然新乡也在积极融入大郑州,制造平原新区,但还有很长很长很长的路要走,毫不是投资首选),东南西三面都能成长,郑州现实上也是三面一路出击,四处开花,目前看,成长最成熟的是郑东新区,其次是南边的新郑航空城,再次是西边的荥阳。至于愈加东郊的绿博板块,我感觉还要比力长的时间才能逐步成熟起来。

  此次我在郑州花了比力多的时间逛了会展核心、龙湖和龙子湖一带,特别在“大玉米”上看了郑东新区的规划图,对于郑东新区的前景很是看好。

  关于郑东新区的将来,看看这些规划图就大致清晰了。

  关于什么样的新区最有前途,我在上一弹讲合肥的《买不起北上广深杭,中不溜秋的城市,能买吗?》一文中,曾经做了细致阐发,大师回头复习一下,就能get到了。

  之前我说过,广州珠江新城长短常成功的新城成长案例,我感觉将来郑东新区也会成为一个典范样板。

  将来的郑州,特别是郑东新区,我感觉会吸引越来越多河南的富人和中产,从四面八方赶过来,不只是投资,更是在此持久栖身糊口。

  若是将来还会有新的北方明珠,我认为不是大连、不是青岛、也不是天津,是郑东新区。

  当然,我说的这些都是郑州这座城市将来的成长前景,就当下看,郑州和其他良多北方大城市一样,都还面对着城市办理软件上的各类软肋,一个最较着的问题,就是道路设置上,只考虑灵活车通行需求,对行人极端不敌对。

  总的来说,就是管城、二七那一带老城区的既视感,仍然是脏乱差,金水好一点,还有良多槽点有待改良,和北上深还差好大一截,别的空气质量也是硬伤,这一点不管北京、石家庄、济南仍是郑州,都逃不掉,一点点来吧。

  终究全省资本都在倾力制造新郑州,省城和省内其他地域的关系,有点像婴儿和妈妈的关系——母亲十月妊娠,把最好的精髓都给宝宝,生完孩子后,妈妈容易快速枯槁,以至落下各类病根。

  所以良多地级市都对什么好工具都优先让给省城的现状,很不爽。

  此次在郑州,我碰到一个洛阳公事员,除了对体系体例内的环境进行常规吐槽(你懂的),更是连连吐槽郑州把洛阳吸干了,本年洛阳下面良多乡镇的公事员都发不出工资了,只能打白条,但郑州公事员还养的白白胖胖的…

  我说都发不出工资了,为啥不告退呢?

  谜底和东北何处环境一样,能力局限+思维固化。

  一方面,良多人持久在体系体例内,整小我曾经被体系体例化了,一旦分开体系体例,本人啥技术都不懂,真不晓得在外面能干啥。

  另一方面,良多小城镇的公事员,在本地的社会地位不断比力高,越小的处所越容易构成情面社会,处事处处靠关系,不申明目张胆的败北吧,暗地里各类吃拿卡要损公肥私老是少不了,每天大量工作就是到下层各类WW,身心俱疲,哪怕此刻乡当局都穷得揭不开锅了,良多人仍是舍不得这张体系体例内的粮票,感觉人在体系体例内,比什么都主要。

  不知不觉,郑州夸得仿佛有点多……欠好意义,最初留点时间请石家庄同窗说两句吧。

  之前写太原时,就有不少石家庄小伙伴让我也来黑黑我们庄,嗯,看来仍是很有自知之明的……

  太原、济南是家喻户晓的汗青文假名城,郑州、合肥,虽然相对年轻,但也还算个古城,以前当过州府,但石家庄就真啥都不是。听名字就晓得了,本来就是个啥都没有的村庄,它的汗青就是110年前,法国报酬了省钱,把正太铁路起点站设在这里起头的。

  所以石家庄的城市起点,是这几座省城里最低的。

  说起石家庄,良多人真想不起来有什么出格之处…

  要说全国出名的旅游IP,也就西柏坡和赵州桥,但这俩一个在平山,一个在赵县,都是石家庄成为老迈后把人家吃掉的。

  还有昔时出名的正定(真定)古城,常山赵子龙的家乡,千百年来都是华北平原中部最富贵的核心城市,由于铁路的关系俄然被反噬,今天不也成大石家庄的一个郊县了嘛。

  石家庄没啥牛逼的汗青人文景观,天然山川景观也很一般。抱犊寨?滹沱河?呵呵…

  看看石家庄的地图也能发觉,这是一个出格四平八稳的城市,虽然和郑州一样,城市道貌也在快速变化中,现代化的高楼大厦越来越多,较着强于太原,但回忆此次中北四城之旅,石家庄仍然是我印象最弱的一座城市,讲不出什么特点来。

  石家庄二环内城区地图

  开出二环,城乡连系部气味劈面而来,开出三环,根基就是乡镇风貌了…

  不但石家庄,整个河北省,过去叫直隶,就不断没有出格较着的区分度。

  游人对一个处所最直观最较着的文化感知,一是本地言语,二是本地饮食。

  良多人认为今天的通俗话是以北京话为根本成长而来的,不合错误,真正城南的老北京话还挺绕,舌头变着法子各类打滚,没那么容易一听就懂,但河北话几乎全国人民都听得懂,今天通俗话的原型来自承德滦平。

  要说河北菜,良多人也是一脸懵逼,连一个河北处所特色名菜都说不上来。哪怕像河南烩面、山西刀削面、山东煎饼这种全国闻名的面点IP,河北也是一个没有…

  细心想了想,最回忆犹新的,大要有这几个点。

  一是过去我不断认为“国际庄”这个title,是石家庄人民的自嘲,去了才晓得,不少石家庄人民还真对“国际庄”这个叫法很骄傲,感受一会儿把这座城市的段位给拔高了无数层。

  在北国商圈,我还看到了“国际庄”的告白牌,心里是有点小惊讶的。

  二是我在不止一处处所,看到了雷同如许的告白牌。

  这是良多城市都能见到的扶植斑斓家园,争创文明城市的公益告白,但我不大白的是,为啥告白上画的满是上海的地标建筑?

  我只能理解为,石家庄想向上海看齐,打形成真正的国际大城市,把“国际庄”这三个字给坐实了。

  emmm……有这个志向,也挺好的,加油~

  三是石家庄陌头的交通法律很是严酷,乱穿马路有好几种惩罚的体例。传闻有段时间石家庄整治右转车辆不让行人优先通过的问题,每个路口都有探头,只需拍到你没让行人先走,就要扣分罚款。

  北方人脾性大,有时碰到行人就站在横道线边上刷手机,司机又不敢开过去,就扯开嗓子喊人家快走,不走退后点,别被探头拍到,行人脾性也不小,看你这么横,不依不饶,恰恰不走也不退,让你干焦急,最初司机只能下车把行人抬过马路,再开车……

  如许的画面也满喜感的。

  四是我沿着中山路,从新百广场一路骑摩拜到体育馆,两头颠末解放广场,看到老火车站里有个家电厨卫展,就进去看了下。

  不看不晓得,一看超长见识。那么多参展品牌,几乎就没一个我认识的…

  我认识松下,不认识中松,认识海尔,不认识海恩,认识华帝,不认识千帝…

  我以前往安徽乡镇调查过,晓得在小镇和农村,这种盗窟品牌铺天盖地,满大街都是“上海华联超市”,但在石家庄市核心还能看到那么清一色的盗窟品牌,仍是有点不测。

  整个场馆的墙面上都是客岁国庆节举办的动漫博览会的展板,半年过去了,竟然还没换掉,这在上海完全不成想象,要么申明办理紊乱,要么申明这里展会数量太少。

  此刻回看这张展板上的建筑图标,有一个是巴黎圣母院的钟楼,真令人扼腕……

  所以石家庄要成为名副其实的“国际庄”,真的还有漫长的路要走。

  四是我在出租车上一边走一边查看两边楼盘的价钱,发觉石家庄市核心很多多少二手房名字都叫XX宿舍”,也蛮清奇的。

  想来也不奇异,石家庄过去没啥汗青人文底蕴,完满是开国后,按照其时最时髦也最政治准确的工业城市进行全体规划的,整个城市就是环绕着铁路、煤炭、钢铁、电力、石油、化工、军工这些重工业和棉纺、医药等轻工业快速成长起来的,你能够近似理解为,石家庄就是上世纪50-60年代的深圳,只不外其时全国各地有很多多少个“深圳”,石家庄是此中最典型的一个。

  除了工业,啥都没有,所以石家庄过去就不断不是一座宜居城市,此刻也还算不上宜居。

  我和出租车司机聊天,埋怨石家庄空气太差,每天抠鼻屎停不下来,他说这两年曾经好太多了,以前才叫差。前两年轰轰烈烈搞环保,那些高污染的工场都强制关停了。

  我说那么多工场都一会儿关了,那么多工人该怎样办呢?石家庄又没有那么多现代办事业能接收那么多劳动力。

  师傅回覆:#¥%&*……

  算了,我仍是不说了。

  查了下,客岁石家庄GDP公然是负增加,不只石家庄,整个河北一大半地级市都是负增加,特别是石家庄周边的沧州、邯郸、邢台,此中石家庄负增加最厉害。

  比来热议的“中国真正的差距在南北”这个话题,我感觉归根到底,在于过去北方受打算经济影响比南方更大,后来向市场经济转型的速度也远不如南方,碰到现在中国经济碰到阵痛,被迫财产再升级,一会儿就懵逼了。河北、山西、东北、内蒙都很典型。

  别的我的目测感受,石家庄市区今天的生齿仍然不算出格多,哪怕是中山路上的大商场,良多晚上也很冷僻,我工作日晚上七点在造的很是棒的新源蜂巢里,几乎就看不到几个顾客。晚高峰时段我查了下高德地图,发觉市核心堵车现象也不是很严峻。

  全体来看,石家庄目前的成长情况和将来的成长潜力,正好介于郑州和太原之间。

  由于石家庄的生齿吸附力,也正好位于两者之间。

  近现代以来,中国没有哪个省的省会像河北如许,三番四次颠来倒去,保定、天津、北平、石家庄都先后做过河北省会,并且保定和天津仍是来来回回做过好几回。

  后来北京成了首都,天津频频折腾后,最终仍是地方直辖,和河北分道扬镳。所以省内真正和石家庄合作的,只要过去不断是直隶省会的古城保定。

  但石家庄位于正太线和平汉线交汇处,有更好的工业成长根本,山西的煤运到石家庄最便利,开国后快速成长工业大城市是当务之急,石家庄较着比保定更适合成长重工业。加上石家庄位于冀南,更有益于带动南部生齿浓密地域的经济成长,所以最终石家庄仍是打败了保定。

  但直隶这块地,在日本叫近畿地域,自古就是拱卫帝都的,所以最好的地皮是北京周边,但北京直辖后,把通州、大兴、房山这些河北最好的土地就给割走了。

  天津也不错,终究有租界遗留,工业根本,又是良港,扼守华北咽喉,成果也直辖了,把河北最好的那段出海口也给割走了。

  这么一来,不单河北元气大伤,更形成了河北省内南北割裂的场合排场。

  过去以紫禁城为核心,河北能够分成冀北、冀东、冀南三块。北边的张家口和承德,民国期间曾是察哈尔和热河省会,文化上本就和南边不太一样。

  而京津直辖后,又让冀东的唐山和秦皇岛,变成飞地一样的具有,与河北主体的冀南地域无法构成无效对接。

  这么一来,石家庄也碰到了和太原、合肥相雷同的问题。

  张家口和承德只对北京有向心力,石家庄算毛线,我不认你这个老迈。

  唐山和秦皇岛,则同时被京津吸引,本来就是沿海城市,特别是唐山本人工业根柢也很不错,天然很难对石家庄发生认同感。津唐秦看石家庄,就有点像青烟威看济南一样,各类别扭。

  廊坊则做梦也想融入环京都会圈,什么大厂、三河、固安,这些经常出此刻媒体上的地名,都是廊坊的。

  至于保定,按照京津冀协同成长计谋,本来就要衔接大量北京的“非首都功能”,再加上雄安新区的扶植,保定人也感觉本人很牛啊,我这个“副首都”和你这个“正省会”,当前到底鹿死谁手还不必然呢,再加上汗青旧账,怎样会对石家庄有向心力呢?

  所以石家庄真正有吸引力的,次要是沧州、衡水、邢台、邯郸这几个冀南城市。

  但即便这些周边地级市,仍然不敢说对石家庄绝对“忠实”。

  起首,由于距离比来,北京外来劳动力中,河北历来排第一,最有设法的河北人,仍是但愿能去北京闯一闯。

  其次,挤不进北京的河北人,也会把目光投向天津,终究天津的教育资本是河北做梦也赶不上的,而天津户口也不像京沪那么高不可攀,加上天津城市道貌也比国际庄洋气的多,靠海的天气也更好一点,所以吸引力也很大,特别对沧州。

  第三,在华北平原上和石家庄构成强合作关系的郑州和济南,一样会想方设法从冀南地域吸人,终究衡水到济南,邯郸到郑州都不远,坐高铁也就一个多小时的事。这些城市之间,都没有较着的文化隔膜。

  总之,石家庄这座城市,会有前途,但毫不是最有前途的。

  太原和合肥都在全省核心,但山西地形封锁,所以太原过去很强,但此刻有点走弱,而安徽则居南北之中,省内缺乏向心力,所以合肥过去比力弱,但此刻正在一点点变强。

  石家庄和济南都是无力使不出,有苦说不出。前者被京津拦腰堵截,省内的良多事不是本人能做主的,后者则被经济上更牛逼的青烟威埋汰,首位度很低。

  郑州不像太原财产单一,地形封锁,城市逼仄;

  不像合肥边上躺着个过去2000年从没赶上过,将来100年再怎样发力也绝逼不成能赶超的“徽京”;

  不像济南要面对省内兄弟的强力狙击;

  不像石家庄良多事要听北京的,在吸聚全省资本上各类力有未逮;

  而要说当地生齿,河南也是中北五省中最多的。

  加上郑州是中北五省省会中,唯必然性为“国度核心城市”的。

  这么一说,看大白了吧。

  本文首发于微信公家号:力哥理财。文章内容属作者小我概念,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

  (义务编纂:季丽亚 HN003)

  跟帖用户自律公约

  你可能会喜好

  昔时万人逃港事务,促使设立深圳经济特区 《我们的四十年》

  三大重磅动静加持,青岛将出台超优创投风投政策

  从青岛前往北京,习主席旋即进入“一带一路”高峰论坛时间

  青岛圣顿公学幼儿园 承平角吹起的“英伦风”

  抢手旧事排行榜

  全国水质最好和最差的30城出炉看看有你家乡没

  商务部旧事讲话人就美方拟升级关税办法颁发谈话

  商务部:商业战没有赢家,中方已做好充实预备,有决心和能力维护本身权益

  全视屏,满是屏!电竞显示器也要全面屏!

  统一药品分歧价钱药店竟比病院贵了七八倍?

  年薪不敷50万,当前你连养老院都住不起!

  4月份商业顺差收窄进口数据缓解市场担心

  和讯热销金融证券产物

(编辑:admin)
http://touchesclouds.com/dl/290/